이번 포스팅에서는 무역의 운송수단의 종류에는 어떤 것들이 있는지 알아보려고 한다.
1) 해상운송
무역에서 해상운송이란 선박을 이용하여 화물을 운송하고 그 대가로 운임비용을 받는 것을 말한다. 해상운송은 국제운송의 중심운송으로 조선기술, 항해술, 통신기술의 발전으로 발달되었고, 오늘날의 해상운송은 운송의 경제성과 안전성이 어느 정도 확보되어 세계 전체 운송물동량의 90% 이상을 담당하고 있다. 과거에는 해상운송이라 하면 항구와 항구 간(port to port) 운송을 생각했지만, 컨테이너의 등장과 항공 및 육상운송의 연결로 수출업자의 위치에서 타국에 위치한 수입업자의 위치까지(door to door) 화물의 운송이 이루어지게 되었다. 해상 운송은 저렴한 운임비용과 대량의 물량운송이 가능하기 때문에 가장 보편적으로 이루어지는 운송형태 중의 하나이다. 그러나 단점을 꼽자면, 운송속도가 느린 편이며 기상 상태의 영향을 많이 받는다는 점이 있다.
해상운송은 선박에 의하여 바다를 통하여 화물을 운송하는 방식으로 대부분의 화물은 컨테이너 박스로 운송되며 운송경로가 정해져 있는 정기선(liner)과 운송수요에 따라 운항되는 부정기(tramper)가 사용된다.
2) 항공운송
무역에서 항공운송이란 항공기, 즉 비행기에 화물을 탑재한 후 항공로를 통해 국내외의 공항에서 다른 공항까지 운항하여 운송이 이루어지는 방식이다. 운송속도가 매우 빠르며 물품의 손상이 적은 대신에 항공료가 비싸고 중량에 제한이 있기 때문에 긴급을 요하는 물품이나 고부가가치의 물품(귀중품), 신선도를 유지해야 할 물품, 유행에 민감한 물품 등이 항공운송에 적합하다. 항공운송의 경우 대부분 화물운송주선인(freight forwarder)을 통하여 이루어지고 각 항공사마다 운임비용이 다르기 때문에 저렴하고 신속한 운송을 위해서는 여러 항공사별로 가격을 종합적으로 검토한 후 최종적인 운송계약을 맺는 것이 항공운송에 있어서는 매우 중요하다.
3) 육상운송
무역에서 육상운송이란 육상에서의 운송을 말한다. 육상운송에는 자동차운송, 철도운송 등이 있다.
자동차운송은 말 그대로 자동차를 통한 운송방식을 말하는데, 도로망의 확충, 화물자동차의 발전과 보급으로 종합수송체계의 핵심적인 역할을 담당하고 있다. 화물의 파손과 손실이 적으며 근거리 소량운송에 유리하다. 그러나 운행 중 사고가 발생할 위험이 있고 장거리 운행 시에 운임이 비싸다는 단점이 있다.
철도운송은 기관차나 화차를 이용하는 운송방법으로 대량화물의 중장거리 대량운송에 적합한 운송방식이다. 철도운송은 중량에 크게 영향을 받지 않으며 운임비가 비교적 저렴하며 기후의 영향을 적게 받으며 사고율이 낮아 안전성이 높다는 장점을 가지고 있다. 그러나 운송스케줄에 따라야 하기 때문에 원할 때마다 바로바로 운송을 보낼 수가 없다는 단점이 있다.
국제복합운송의 발달에 따라 자동차운송과 철도운송은 가장 중요한 연계운송수단으로 각광받고 있다.
4) 복합운송
복합운송이란 적어도 둘 이상의 이종 운송수단에 의하여 물품을 운송하는 것을 말한다. 복합운송은 독립적인 복합운송인이 단일의 복합운송 계약을 체결하고 복합운송증권을 발행하여 운송의 전 과정에 대한 책임을 지고 운송하는 방식이다. 컨테이너의 등장으로 일괄운송이 가능해짐에 따라 급속히 발전한 하나의 새로운 형식의 운송방식이다.
이번 포스팅에서는 무역의 운송수단의 종류에 대해서 알아보았다.
각 운송수단들의 장단점을 면밀히 살펴보고, 각 상황에 적절히 선택하는 것이 운송비를 절약하고 운송속도를 빠르게 할 수 있으며 좀 더 원활한 무역거래가 될 수 있을 것이다.
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